美国总统特朗普13日表示，美国将恢复对伊朗的海上封锁，并对所有经由霍尔木兹海峡运输的货物收取20%的费用。而在6月下旬，美国国务卿鲁比奥曾对媒体表达美国政府关于霍尔木兹海峡通行的立场：“任何国家不得对国际水道收取通行费，这是现行的国际法。”

　　不到一个月释放如此矛盾的信号，美方最新表态令全球舆论哗然。航运、能源市场反应强烈，不少业内人士指出这等同于“海上拦路抢劫”。

　　通行费标准有多离谱

　　特朗普表示，对所有经由海峡运输的货物收取20%的费用，相关流程与部署工作将立即启动。白宫至今未透露更多细节，包括收费具体标准、如何执行、费用如何管理、是否已通知美国盟友等。

　　业内人士估算，如果按货物价值计费，原油通过霍尔木兹海峡运输的成本将暴涨。按照当前每桶约80美元的国际原油价格测算，一艘单次可运载200万桶原油的超大型油轮，仅通行费一项就需要额外支付约3200万美元。

　　荷兰国际集团高级行业经济学家里科·卢曼说，按照每桶约80美元的国际油价测算，20%的通行费相当于每桶原油额外增加16美元成本。对于普通散货船、集装箱船而言，通行成本也将随货物价值同步大幅上涨，全球航运链条的基础成本被直接抬升。

　　国际舆论如何看待

　　全球航运运营商表示，尚未收到美方任何收费提示，对这一突如其来的消息深感震惊。不少业内人士直言，美方这种单方面向所有过往船只征收高额费用的行为，本质上和“拦路抢劫”没有区别。

　　巴西总统卢拉表示，特朗普政府的这一想法将让美国变成“海盗”国家。

　　国际海事组织一名发言人在特朗普发表收费言论后表示，在霍尔木兹海峡强制收费没有任何法律依据，该组织“坚决反对在用于国际航行的海峡收取通行费”。

　　美国海军军事学院国际海事法教授詹姆斯·克拉斯卡指出，在霍尔木兹海峡征收通行费违反国际法，“世界享有不受阻碍通过霍尔木兹海峡的权利”。

　　新华社记者 赵 悦

　　（据新华社北京7月14日电）