三十年,铁轨如笔,在赣鄱大地上写下从闭塞走向开放的磅礴诗篇。京九铁路,一头连着红土儿女的奋进步伐,一头通向中国式现代化的壮阔前程,汽笛声声,皆是回响——
1996年9月1日,举世瞩目的京九铁路正式通车。
这条纵贯华夏的钢铁大动脉,在江西这片红色热土上绵延720公里,彻底改写了江西南北交通不畅的旧格局,给人民带来了便利,为经济带来了腾飞。
1993年5月2日,京九铁路全线开工。铁路建设者们穿过崇山峻岭,开凿隧道150座,跨越大江大河,修建桥梁1110座,仅用三年时间,就铺设出正线全长2381公里的铁轨。
1995年11月16日,京九铁路提前全线铺通,这条串联9省市和香港特别行政区、辐射2亿人的南北大干线,既是饱含中华民族世纪梦想的国家工程,也是实实在在的惠民工程。
三十年车轮滚滚,京九铁路不仅改善了赣鄱百姓的出行条件,更以交通为基、通联为翼,为江西经济社会高质量发展注入不竭动力。
依托京九铁路,九江实现铁水联运,长江港口优势持续放大;南昌夯实区域枢纽地位,省会集聚辐射能力显著增强;吉安、赣州打破山区地理阻隔,加快对接和融入粤港澳大湾区,推动江西与粤港澳大湾区合作持续走深走实。
京九铁路是见证人民出行环境提升的“畅通路”。
为了带动沿线革命老区和贫困地区的经济发展,京九铁路不走平地穿大山,不走直径绕大弯,犹如中国大地上的一条项链,串起一颗颗散落的明珠。它结束了赣南革命老区“地无寸铁”的历史,将老区与特区连在了一起。
京九铁路是见证老区经济腾飞的“致富路”。
路通则业兴,路畅则民富。京九铁路打通了中部地区双向开放的重要出口,江西沿线人流、物流、资金流加速集聚,既让老区人民走出去“淘金”,也吸引八方客商来赣兴业。
三十年,京九铁路的交通红利持续释放——京九(江西)电子信息产业带逐步成长壮大,电子信息成为江西首个万亿级产业;南康家具顺着铁路走向海内外,实现“木材买全球,家具卖全球”;从南昌八一广场的红色记忆,到庐山含鄱口的云海日出,从中国革命的摇篮到将军县,带动沿线居民纷纷吃上“旅游饭”。
京九铁路是积蓄发展动能、重塑经济版图的“振兴路”。
铁轨延伸向远方,三十年巨变不止于一条线。在推进中国式现代化建设的浪潮中,京九铁路并不是孤行者,它既承载着沿线百姓的出行梦想,也见证着江西进入高铁时代。
从1996年开通的京九铁路,到2010年开通的昌九城际铁路,再到昌赣、赣深、安九等高铁相继开通,京九铁路与京港高铁形成了普速、高铁并行的综合运输通道。这条纵贯南北的京九通道,系统性提升了江西南北向交通通道能级,为江西融入全国统一大市场、促进区域协调发展提供坚实支撑。
“电煤通过京九铁路源源不断地运达电厂,解决了吉安地区因电煤运输能力不足导致火电建设缓慢的问题。”
——华能国际电力股份有限公司井冈山电厂副厂长 柯鸿明
“过去出行难,火车一通,咱菜帮的信息、销路都活了。现在回乡创业,专家、游客进村都很方便,乡亲们在家门口能赚到钱,老人孩子不用再留守,这就是咱盼望的好日子!”
——吉安市吉州区樟山镇清湖村党支部书记 尹海军
“我第一趟值乘的列车就是九江到深圳,那时候赣州、吉安的旅客特别多。之前他们去深圳要从广州绕一个弯,京九铁路开通之后,就可以直达了,很方便。”
——中国铁路南昌局集团有限公司南昌客运段列车员 范利华
“京九铁路开通之后,对我们学校引进高层次人才帮助特别大,北上可直达北京,南下可直通粤港澳大湾区,方便大家参加各类学术交流、技能培训,给学校引才提供了很大的便利,使我们的人才能够引得进、留得住、用得好。”
——赣南医科大学第三临床医学院(第三附属医院 附属口腔医院)党委副书记 罗小林
建设节点
1984年
项目可行性研究
国家计委批准开展京九铁路项目可行性研究。
1993年
全线全面开工建设
京九铁路全线全面开工建设。
1995年
全线铺轨贯通
京九铁路全线铺轨贯通。
1996年
全线开通运营
9月1日,京九铁路全线开通运营,首趟列车从北京西站发出。
1997年
电气化改造及复线建设
京九铁路开始进行电气化改造及复线建设,运输能力大幅提升。
2005年
江西段电气化改造完成
京九铁路江西段完成电气化改造,列车运行时速提升至160公里。
2019年
首条并行高铁通车
12月,京港高铁南昌至赣州段(昌赣高铁)建成通车,京九铁路江西段迎来首条并行高铁,兴国再迎“兴国弯”——昌
赣高铁为服务老区人民,再次经过兴国并设站。
2024年
引入智能化巡检系统
京九铁路引入智能化巡检系统,利用无人机、北斗定位等技术提升运维效率。
2026年
建成通车30周年
京九铁路迎来建成通车30周年,昌九高铁、瑞梅铁路等延伸线及配套工程正加紧建设,京九铁路与京港高铁在赣鄱大地上交相辉映。
■ 策划:黎 军 蔡 栩
■ 文案:陈 晖 董文涛
■ 手绘:杨紫晨 万 萍 魏思思 占方羽 陈紫薇
■ 制图:沈烁玟 侯琦琦 彭一轩 刘晓晴 彭淑琪 梁如玉 李 洁
■ 技术统筹:王 倩 方振武
■ 指导单位:中国铁路南昌局集团有限公司


