本报南城讯 （全媒体记者舒晓燕 通讯员潘志文）南城县洪门镇的乡间小道上，一辆没有驾驶室、不见驾驶员的绿色小车平稳穿行——遇红灯即停，见行人则让，操作娴熟如经验丰富的“老司机”。这是南城县投用的L4级5G无人驾驶快递车。近日，记者获悉，作为江西省县域物流配送体系建设试点，南城县构建起“5G+无人配送+乡镇中转站+村级服务点”的智慧物流网络，目前已覆盖4个乡镇、62个行政村，让科技红利惠及乡村百姓。

　　过去，偏远乡村的快递配送长期面临“进村难、成本高、时效慢”的困境。南城县构建“畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放”的县域物流体系，聚焦“最后一公里”配送难题，率先引入无人驾驶快递车，打通了工业品下行与农产品上行的双向通道。

　　从“单线跑车”转向“智慧组网”，县级集散中心装货、设线，无人车自主驶向村点；车身集成高清摄像头与毫米波雷达，配360度全向感知，依托5G毫秒级传输和高精导航，自动避障、智能变道。在该县物流集散中心，工作人员完成包裹装载和路线设置后，无人驾驶快递车便会自动驶向各乡镇的指定配送点。每辆无人车单次可载约400件包裹，全程支持实时定位与远程监控，实现安全可控、精准送达。

　　在科技赋能下，南城县农村寄递服务实现多项突破。快件配送方面，实现电商包裹、应急药品等“乡镇当日达、建制村次日达”，农村快件签收时效平均缩短12小时；农资配送方面，可向种粮大户、合作社点对点配送化肥、种子等生产资料，有效缓解“购肥难、运费贵”问题；农产品上行方面，打通“田间—村点—无人驾驶快递车—分拣中心—全国市场”快速通道，推动本地特色果蔬实现当日采收当日寄递，物流成本降低15%以上。同时，通过投放快递无人车、智能快递柜，开通乡镇智能配送线路，使末端配送成本降低50%。