本报南昌讯 （全媒体记者蔡颖辉）11月23日，随着“赣南昌货1859”轮最后一块钢板被拆除，南昌市2025年40艘老旧营运船舶拆解工作完成。

　　拆解前期，南昌市交通运输综合行政执法支队组建工作专班，对40艘船舶“一船一档”精准摸排，逐船核验《船舶所有权登记证书》《船舶检验证书》等资质文件，校验船舶识别号、主机型号等关键信息，确保“船证一致”，杜绝虚假申报与违规拆解。同时，针对部分船舶异地拆解的特点，主动联动江西省交通运输执法局水上执法支队、南昌市水路运输服务中心等部门，建立跨区域协同机制，实现清单共享、联合核验，避免船东跨域奔波。

　　拆解过程中，执法人员重点督导拆解企业规范集油盘、污油水处置，确保切割作业中的消防安全与水域防污染措施落实到位；同步监督船舶AIS设备恢复出厂设置、关键设备拆除等关键环节。同时，执法人员现场解读老旧船舶报废更新补贴政策，指导船东规范填写申报材料，助力6900余万元国家补贴资金精准高效发放，切实为企业减负纾困。