受台风“沙德尔”外围影响，江西遭遇持续强降雨，导致吉安境内多条高速公路、国省道与县乡道路出现不同程度受损，其中遂川县、井冈山市等地发生道路水毁与山体坍塌严重灾害。 

　　9月3日傍晚，连日的大雨仍未停歇，泰井高速连接线K72+760处淤泥碎石堆积，省交通投资集团井冈山养护所所长张冲华带领的养护队伍已持续开展十几个小时的抢险保通作业。他们趁着工作间隙，在装载机前引擎盖上，匆匆吃着晚餐，全然不顾顺着伞沿滴落在饭盒里的雨水，在风雨中快速补充能量，转身便再次投入清障作业中。这是交投人奋战在抢险保通一线的缩影。

　　连日来，面对灾情险情，省交通投资集团迅速部署抢险工作，严格落实连续降雨高风险区域“两查两到位”工作要求，广大干部职工闻“汛”而动、向险而行，全力投入抢险保通、巡查值守和服务保障工作，以最快速度打通道路堵点，保障救灾通道畅通，守护群众出行安全。

　　抢 通

　　灾情就是命令，时间就是生命

　　遂川县境内S315省道是连接左安镇、汤湖镇等多个乡镇的重要民生通道。受灾后，省道、县乡道多处出现山体塌方，车辆无法通行。接到应急抢险指令后，省交通投资集团就近调度所属赣州管理中心的高速公路应急力量，调集挖掘车、装载车、自卸车等设备，全力协助开展S315省道以及左安镇、汤湖镇等地县乡道路的抢险保通工作。

　　抢险现场，装载车的灯光与雨水相互交织，在漆黑的夜里，以微弱的灯光照亮施工现场，宛若战场上闪耀的星光。该集团抢险队员顶风冒雨，清理滑坡土方、归拢散落砂石，雨水混着汗水，湿透了衣背。崇义南养护站抢险队员喻海亮手掌被碎石划伤，简单包扎后，又拿起铁锹继续奋战。经过9小时连续攻坚，顺利完成首段塌陷路面的清理、回填、压实作业。

　　然而，降雨仍在持续，雨水不断冲刷着松动的山体，给抢通工作带来极大风险隐患。9月6日凌晨，县道旁另一处山体发生二次滑坡，约2000立方米的塌方体倾泻而下，道路再度被截断。“我们是开路先锋，险情当前必须冲锋在前！”抢险队采取“机械主导、人机协同、安全推进”的模式，一边组织机械清理泥石、平整路面，一边利用无人机巡查边坡、监测地质变化。仅用两个多小时，便完成了该处塌方路段的清淤任务。

　　台风“沙德尔”导致强降雨持续时间长，泰井高速连接线、S81修大高速遂大段、大广高速部分路段出现了严重的水毁险情。其中，大广高速是主干线、南北交通的大动脉，需要快速抢通。该集团第一时间调集专业应急养护力量，投入抢险人员430余人，设备200余台。在遂大高速，出动大型挖机、装载机及土方运输车辆，对45处灾毁点，从侧翼开辟作业面，编组清运、层层推进。在泰井高速连接线，抢险队分段包干，踩着泥泞现场踏勘，机械与人工协同作战，经过连续4天不间断作业，抢通车道，保障受灾辐射区域正常生活生产需求。在大广高速泰赣段，养护队伍有序调配挖机、装载机、运输车等机械设备，昼夜不停开展塌方清理与削坡卸载作业，全力推进高速公路抢险保通工作。

　　一直以来，该集团全面抓实安全生产、防灾减灾救灾、应急处置等工作，构建“统一领导、分级负责、职责明确、分工协作”的应急组织体系，打造空地一体指挥调度平台，建立覆盖全省的三级应急基地网络，完善气象预警研判机制，抓实风险隐患排查，夯实应急队伍与物资储备，确保应对突发事件时，做到“第一时间发现”“第一时间到达”“第一时间处置”，全力筑牢高速公路安全运营防线。

　　风雨虽大，挡不住交投人前行之路；灾害严重，抵不过各方众志成城。从县乡公路到高速公路，在险情最急、任务最重的地方，交投人冲锋在前。他们不问“还要多久”，只想“再快一点”，用行动践行了“守土有责、守土尽责”的社会责任。

　　担 当

　　“我是党员，我先上”

　　“这段槽淤得深，不尽快掏干净，容易积水成涝，极易塌方。”清淤堵工作迫在眉睫。因槽口口径狭窄，铁锹无法深入作业，青原养护所党员突击队顾不上大雨，单膝跪在地上，徒手一点一点抠出淤塞物。时间一分一秒过去，他们指缝嵌满黑泥，却无暇顾及。

　　在泰井高速连接线，持续降雨导致多处边坡出现滑塌。险情发生以来，井冈山养护所“星火·行”党员突击队“钉”在路上，轮班抢修作业，累了就在车上眯一会儿，饿了就在旁边吃盒饭。

　　9月2日9时许，遂大高速K412+150处暴雨如注，能见度较低。南康养护所党员突击队火速赶赴一线，察看边坡滑坡情况，并迅速布设安全围挡。他们逐一检查每一块标志牌，反复确认每一个警示锥桶都立在显眼的位置，让司机远远就能看见、早早就能避让。

　　多年来，省交通投资集团党委始终坚持“高速公路延伸到哪里、党的建设就覆盖到哪里、党员作用就发挥到哪里”，深入开展先锋创绩提升行动、党员骨干“揭榜挂帅”活动。该集团5800余名党员依托400余个党组织坚强战斗堡垒，在项目建设、保通保畅、经营创效、技术攻关中亮身份、冲在前。

　　“我是党员，我先上”从来不是一句口号。遇急难险重，毫不犹豫、迎难而上，早已成为他们的行动自觉与条件反射，这背后，正是该集团党委久久为功抓党建、强队伍淬炼出的坚实底色。

　　温 情

　　多帮一把手，多陪一段路

　　“多亏了你们！”“还好有你们！”“太感谢了！”……强降雨导致收费站入口实施交通管制，泰和南收费站工作人员将一碗碗热腾腾的面条、一杯杯温热的茶水送到焦急等待的司乘手上。九江东收费站“高速映山红”志愿者穿梭在等候过收费站的车流之间，拎着热水壶，一边添水，一边告知实时路况，细心叮嘱雨天行车注意事项。

　　与此同时，温情帮扶的场景也在各路段不断上演。安福收费站班长刘园巡查时，发现山西冯师傅货车的篷布被大风吹开，他毫不犹豫冒雨爬上湿滑的车顶帮忙捆扎。萍莲段白竺四号隧道内，一辆小车爆胎，车主带着两名幼童等待救援。安源车辆救援大队人员迅速赶赴现场，从接求助电话到完成换胎、车辆安全驶离，用时不到半小时。脱困车主握住救援人员的双手连连道谢：“要不是你们冒雨赶来，真不知道要困多久！”

　　风雨无情，高速有爱。省交通投资集团所辖各收费站均设置了综合服务站，在多个服务区设置“司机之家”，全天候开放，常态化提供应急药品、便民雨具、手机充电、速食简餐等，处处彰显着江西高速的温情关怀。

　　一杯热水、一次搀扶、一句“别急”，这些看似微小的细节，在风雨中汇聚成温暖的力量，传递着交投人服务人民美好出行的朴素初心。

　　“智” 守

　　早一分发现，快一分处置

　　“遂川县发布暴雨橙色预警，G45大广高速泰赣段K2958-K2982为涉险路段，请及时巡查和组织应急调度。”9月4日凌晨5时，江西高速智能应急响应系统在省交通投资集团应急工作群智能推送紧急信息，吉安东管理中心监测员戴慧玲接到预警后，立即调度养护人员赶赴该路段开展处置工作。

　　这份对风险的敏锐感知与快速响应，不仅为高速路网保驾护航，也在地质灾害防范上发挥了重要作用。9月4日晚，省交通设计院承建的宜春市袁州区高塘组自动化监测系统，捕捉到位移数据持续异常，系统随即触发红色预警，及时通知当地相关部门，助力安全撤离12人，成功避免了人员伤亡。

　　前方抢险昼夜不停，后方调度分秒必争。该集团依托自主研发的“数字大脑”开发的江西高速智能应急响应系统，通过AI分析、计算，自动汇聚气象叫应、养护巡查平台，针对不同的气象预警，自动匹配涉险路段和值守单位，并推送预警信息至相应的应急工作队伍，有力提升了处置险情的效率，织密了风险预警监测网。这种“技防+人防”的调度模式，已在该集团所辖高速公路全面铺开，各路段中心监控人员24小时轮班在岗，对全域隧道、高边坡、低洼路段画面逐帧复核，全天候捕捉动态变化。

　　监控屏幕上的数据不断跳动，背后是交投人打造的智慧监测网络，如同为高速公路装上了“千里眼”和“顺风耳”，为路网安全畅通筑起一道坚实的屏障。

　　纪敏 周珉 程咪/文

　　（图片由省交通投资集团提供）