今年政府工作报告提出，“深化综合交通运输体系改革，降低全社会物流成本”。有效降低全社会物流成本，是推动经济高质量发展、畅通国内大循环的重要举措。实现这一目标，关键在于全链条的系统重构，织密“物流一张网”正是破题之举。江西以“物流一张网”赋能现代流通体系建设，织进去的是数据流，降下来的是成本，提升的是江西在全国流通版图中的竞争力与话语权。
进入数智时代，物流竞争的焦点正在从“拼规模、拼运力”转向“拼组织、拼协同”。当前，我省通道与枢纽条件持续改善，但物流运行的结构性短板依然突出，集中表现为物流与产业融合深度不够，难以围绕主导产业形成稳定的供应链服务能力；平台与系统各自为战，跨主体协同成本较高；企业信息化普及率低，全程可视化与智能调度能力不足。破解上述痛点，关键在于以“物流一张网”为牵引，推进系统性重构，既把规则标准统一起来、把数据资源贯通起来、把协同调度做强起来，也把应用场景落下去，让平台从“能汇聚”走向“能组织”，从“可展示”走向“可决策”，抓住统一底座、多式联运、产业场景三个着力点，推动物流运行从分段分散转向全程协同，从经验调度转向数据驱动。
建强统一底座，打通数据链路。“物流一张网”要真正发挥公共底座作用，首要任务不在于规模扩张，而在于互联互通，关键是把分散在不同主体、不同系统之间的数据流和业务流贯通起来。为此，必须把入口统一、身份统一、规则统一落到系统能力上，以统一入口降低接入成本，以统一身份保障可信流转，以统一规则支撑跨部门、跨区域、跨方式协同。围绕这一目标，以全省物流公共服务底座为牵引，重点支撑多式联运集疏运体系，带动行业信息化、智能化升级。平台建设要坚持公益属性、秉持融合开放理念，面向区域特色产业提供可普惠、可协同的公共服务能力。在此基础上，形成以物流网络服务体系为基础、以产业集群供应链服务为核心、以数据增信供应链金融为重点、以公共服务数智化能力为支撑的运作模式。把跨地区、跨主体协同中最耗时耗力的对接环节前置化解，让企业做到同网同标同规，实现降本增效。在配套机制上，充分发挥“赣政通”的数据指挥调度功能，将“赣企通”作为企业端统一入口，把分散在部门和平台之间的事项归并到一张网，减少多头填报、多头对接，降低协同成本。
提升联运效能，贯通关键节点。将“通道+枢纽+网络”的硬条件充分转化为组织化运行能力。一是打通数据动脉，以公铁水数据互联互通为先导，构建以物流信息、政务服务、融资服务为核心的协同平台，整合共享关键物流数据，为企业免费提供信息查询、供需发布等基础服务。二是固化组织能力，将联运组织从“临时协调”转为“平台常态化功能”，重点做实联运信息共享、班列动态管理、运输实时跟踪、智能路线规划、大数据需求预测等模块，推动节点状态可见、衔接效率可算、时效波动可控成为省域物流基础能力，从根本上改变联而不畅、通而不优的局面。三是推广已有的节点实践经验，依托九江港5G智能码头、南康区无人机物流配送服务等先进经验，把“点”的领先能力通过一张网连成“面”，把技术优势转化为组织优势，把降本从企业个体行为升级为省域系统能力。
做实产业场景，形成应用闭环。“物流一张网”能否见效，关键不在于平台“有没有功能”，而在于场景“能不能闭环”，能否把数据贯通转化为企业可感知的降本增效。为此，业务支撑体系既要提供标准化的数据和通用能力，也要坚持开放式架构，支持各地和各类经营主体基于平台能力开发并接入应用，形成可复制、可扩展的产业生态。落地具体场景是平台价值释放的关键。结合江西实践，应优先做强三类场景。其一，赣品生鲜冷链的可信履约场景。当前，冷链配送的核心痛点在于品质“说不清、道不明、信不过”。应当依托平台的物联网监测、风险预警、货物实时状态监控、生命周期管理、保险理赔等能力，将产地预冷、在途温控、到货验收等关键节点数据贯通，形成“不断链”履历，异常自动预警并可追溯，推动冷链从“能运到”升级为“可信运到”。其二，面向产业集群的供应链协同场景。在平台上配置仓库资源管理、出入库管理、在线运力评估、智能运力调度、在线交易管理、集采招标服务等功能模块，对仓储、运输、配送进行一体组织，提升计划协同与交付确定性，减少等待时间和冗余库存，让供应链响应更快、成本更优。其三，数据增信与供应链金融场景。将供应链金融、结算数据分析、数字增信服务纳入平台功能体系，用真实物流轨迹和履约数据形成企业信用“画像”，让数据要素在可信流通中转化为融资可得性，推动降本效应从物流环节延伸到产业链条。
织密“物流一张网”，归根到底是以统一规则汇聚数据要素、以协同调度重塑组织方式、以场景应用释放产业价值。要紧盯目标、分步推进。短期互联互通和基础服务先行；中期拓展场景，以多式联运和仓储为重点推动产业融合；长期强化与国家和区域级平台信息交互，推动行业数字化智能化转型，带动全社会物流成本明显降低。把“通道优势”转化为“组织优势”，把“节点能力”升级为“网络能力”，让数据流“跑起来”、成本降下去，让产业链供应链更稳更强，就能在全国统一大市场中提升枢纽能级与竞争力。
□ 王雪峰 杨 芳
（作者分别系江西财经大学工商管理学院教授、副教授）
