7月6日9时，江西维尔珂进出口有限公司的办公室里，键盘敲击声此起彼伏。外贸业务员刘幸玲刚在网站上敲定了一笔发往尼日利亚的二手货车订单，转头又拿起报关单核对细节。

　　“以前总想着考编，考了几次没成，心都凉了半截。”刘幸玲笑着说。大学读旅游管理专业的她，手握英语四六级证书和教师资格证，却一度在求职路上碰壁。直到看到高安“汽运之都”的招工信息，她抱着试试看的心态投了简历。“没想到，以前学的英语派上了大用场。”

　　刘幸玲的职业转折，是高安市汽运外贸蓬勃发展带动就业的一个缩影。近年来，面对国内货运市场调整，高安依托成熟的货运汽车产业基础，果断“换挡提速”，在汽运外贸赛道跑出了加速度。

　　这种加速度，直接转化为就业岗位的增量。在江西维尔珂，除了像刘幸玲这样的外贸业务员，翻译、美工、运营主管、车辆整备师、跨境物流司机等岗位一应俱全。“非洲基建热度高，咱们的二手商用车性价比高，又赶上政策东风，订单不愁。”公司负责人杨帆介绍，企业已建立起完整的产业链岗位体系，无论是懂外语的大学生，还是会修车的老师傅，都能在这里找到用武之地。

　　不仅是办公区的“白领”，生产一线的“蓝领”同样迎来新机遇。有着20多年驾龄的陈师傅，如今专门跑跨境物流。“以前跑国内，现在送车去东南亚。虽然要跑通关流程，车况检查要更细致，但收入比过去高了一大截。”陈师傅言语间透着自豪。

　　为了给产业输血，高安市还积极牵线搭桥，推动企业与本地院校开展定向实习招聘，提前锁定人才。数据显示，目前高安拥有9家具备商务部二手车出口专项资质的企业，84家跨境物流企业，业务辐射非洲、东南亚、中亚等地。整条产业链直接吸纳本地就业近500人，越来越多的年轻人不必背井离乡，在家门口就端上了“金饭碗”。

　　数据的增长印证了产业的活力。今年1至5月，高安市实现进出口总额1.1亿元，同比增长44.9%，其中，出口8730万元，同比增长23.9%，汽运外贸成为拉动增长的主引擎。

　　国务院《实施就业优先战略“十五五”规划》明确提出，支持外贸企业拓展新兴市场，稳定用工需求。对此，高安拿出了实打实的举措：举办跨境物流业务交流会、出台专项扶持政策、兑现外经贸扶持资金……一系列组合拳，既帮助企业打开了海外市场，也为稳岗扩岗提供了坚实支撑。

　　从“走出去”的产业，到“留下来”的人，在高安，汽运外贸这股强劲的新动能，正在将政策红利转化为实实在在的民生福祉，让这座古城在高质量发展的道路上，步履更加坚实。

　　本报全媒体记者 蔡颖辉

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