近年来，自行车运动热度持续走高，然而，部分骑行者为追求速度与刺激，出现闯红灯、占用机动车道等行为，不仅扰乱交通秩序，也带来安全隐患。11月5日晚，记者在南昌市红谷滩区卧龙路看到，该路段视野开阔，夜间机动车较少，成为许多骑行者的“竞速路线”。

　　当天19时45分，记者在现场看到，一些骑行者从莲花路快速拐入卧龙路，很多人不走宽敞的非机动车道，而是驶入机动车道，一路疾驰。“他们车速非常快，简直像在公路上比赛，有时连红灯都直接闯过去。”在附近上班的张女士反映，她已有两名同事在晚间下班时被快速穿行的骑行者撞伤送医，“希望相关部门能加强管理，保障我们安全出行。”

　　据了解，部分骑行者为追求连贯的高速体验，或为保持心率稳定，不愿在红灯前停车。此外，编队骑行时，由于非机动车道空间有限，不利于超车，因此很多人不顾危险驶上机动车道。

　　南昌市公安局交管局红谷滩大队六中队负责人李斌介绍，此前，这些骑行者多集中在西湖区江滩公园一带。由于群众投诉增多，加之园方加装隔离设施，今年以来，骑行者逐渐向卧龙路——学府大道——莲花路环形路线转移。

　　“该路段夜间车速普遍较快，骑行者在机动车道中穿行，安全隐患极大。”李斌表示，公安交管部门已注意到该路段的交通违法现象，但执法面临现实困难。骑行者多选择夜间警力薄弱时段活动，且车速常超过每小时30公里，路面拦截风险高，此前整治中就发生过前车被拦导致后车追尾，人员受伤的情况。今年8月以来，民警在该路段已处罚骑行违法30余起、警告150余起，情况虽然有所好转，但是问题仍难根除。红谷滩交警大队负责人表示，针对此类违法行为，大队将加派警力巡查布控，加大查处力度，保障交通安全顺畅。

　　据了解，骑行交通违法现象在全国多地频发，相关事故也时有报道。一些地方尝试使用无人机伴飞警告等新型手段加强管理。除了加强执法，源头上的交规宣传与骑行文明教育同样重要。南昌市自行车运动协会会长皮志雄指出，目前南昌骑行爱好者已达数千人，协会将积极配合交管部门，对车店、俱乐部加强安全教育，推动形成“守法自律、文明骑行”的良好氛围。同时，他建议借鉴深圳等地的管理经验，对骑行违法行为依法处罚，多方合力引导骑行运动走向规范与安全。

　　本报全媒体记者 蔡颖辉

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